“以前取快递都要骑电瓶车到镇上代理点拿，现在家门口的小超市就能取，出门散个步就把快递拿回来了，真是太方便了。”昨日上午，悦来镇悦来村村民杨永兵来到离家50米的村级农村物流服务点，拿到了自己的快递。像这样的村级农村物流服务点，海门现在共有230个，“交邮合作”实现了镇、村级网点全覆盖，打通了农村物流快递服务“最后一公里”。
“交邮合作”是交通运输和邮政快递行业在“大交通”框架下的业态融合、资源整合，借力交通物流政策优势、市场优势，发挥邮政的网络优势、品牌优势，推进农村物流服务点建设，构建交通运输与邮政快递融合发展、多方共建共享的新机制。日前，在交通运输部、国家邮政局公布的第三批农村物流服务品牌中，我省有四家服务品牌入选，海门“交邮合作·惠民兴村”名列其中。
密织物流网 实现乡村“快递自由”
随着乡村经济不断发展，“网购”成为不少农村居民的新型消费形式。然而，网上下单，快递送货上门，这样在城区里已经司空见惯的场景，几年前对于偏远农村来说还有些“遥不可及”。为有效解决农村快递“最后一公里”问题，让百姓在家门口就能收发快递，海门依托“四好农村路”及“城乡公交一体化”发展成果，打造“交邮合作”农村物流服务品牌。
2019年12月，江苏海晟控股集团投资2000多万元组建海顺快递，这是江苏省首家末端共配企业。公司在城区建立快递共配中心，最终实现所有快递公司来海快递的统一进驻、统一分拣、集中派送。2020年7月份以来，海门在南通地区率先试点推行“交邮合作”，南通汽运集团海门飞鹤公交与海顺快递集团深度合作，通过升级改造县级物流中心和镇村服务站点，构建了较为完善的县、镇、村三级农村物流网络节点体系，现已建成3个县级农村物流中心、29个镇级农村物流服务站和230个村级农村物流服务点，其中镇级农村物流服务站依托3个乡镇级客运站、1个邮政支局、23个乡镇快递驿站和2个冷链服务站建设。镇、村服务站点覆盖率100%。
如今，每天来自世界各地的快递件汇涌到海顺快递共配中心，接受国内先进的自动化分拣设备识别。快递小哥将城区范围的派单配送至驿站，剩下的都将送往乡镇。搭载海门四通八达的高标准交通路网，这些包裹马不停蹄地赶到乡镇驿站，而它们中的一部分，将坐上镇村公交专线，继续开启前往村级驿站的旅程，让农村居民和城镇居民一样，享受网络时代的便捷高效服务。
整合强资源 创新农村物流服务功能
今年60岁的黄达芳是悦来镇保民村的快递员，每天天一亮，她就收拾好自己的从业三大件——手机、包裹、电瓶车，来到村委会旁的“快递站点”，将要送的快递逐个分类，然后送至村民家中。这个三四十平方米的小房子，以前是保民村邮政快递、小卖部的所在地，算是当地村委会的多功能室，如今改造成了海顺快递的三级网点。“现在快递点设到了家门口，还有专人配送，方便了许多。”当天收到网购物品的村民李伟告诉记者。
除了县、镇、村三级网点，海门还依托客运场站和公交车辆资源，开展客运场站存储邮件快件和公交代运邮件快件服务。“乡镇客运站原本只具有基本的客运功能，场站闲置率较高、镇村公交车辆入座率较低，因此我们把这块也利用了起来。”区交通运输局运输管理科负责人徐红华介绍，我区对悦来、树勋和临江的乡镇客运站进行改造，其中，悦来、树勋客运站利用闲置场地增设快递货物堆存区，整合了申通、百世、圆通、韵达、极兔等公司快递资源；临江客运站增设邮政货物堆存区，整合了大米、饮料等生活快消品和邮件资源，有效提高乡镇客运站综合利用效率和乡镇快递网点覆盖率。
同时，我区利用乡镇客运场站闲置公交车辆资源，开展农村公交车辆代运邮件快件服务，促进了邮件快件高效便捷流通。今年6月，我区新增四甲镇、常乐镇、海门港新区、余东镇、正余镇5个区镇的小件快递服务，加上原有服务点共计10个镇村快递服务点位，重新梳理出10条“交邮合作”线路，投入11辆公交车，让农村物流的“神经末梢”更加畅通。
依托特色产业 释放乡村振兴新动能
畅通的物流服务体系，不仅为当地百姓的日常生活带来了便利，也为村里的特色农产品出村开通了“直达车”。在乡镇一级，海顺采用“快递+农产品推广”模式，充分利用公交场站和村邮站、村超市等合理布局乡镇标准化门店。据介绍，驿站以“需求”为先决，选址在镇级交通场站或“村村通”公交所在场站周边门店，打造自区到镇的“交通场站+快递”中转共配旗舰店；以“特色”为先导，率先布局有特色产品的乡镇。
以万年芋艿闻名的悦来镇是打造的第一站，村民黄亚红对此感受颇深：“毛豆、芋艿等农产品丰收了，以前要自己拿到镇上去卖，有时还卖不动，现在村里包销，毛豆放到海顺驿站就行，相当于坐在家里就把订单发了出去。”除了特色农产品，海门还依托家纺等本地特色产业，实现农村物流与生产制造、商贸、电子商务、农业等多种产业融合发展。
海门还在“江海叙·又一季”之“交邮合作·快递共配”农村物流服务品牌创建的基础上，进一步培育物流品牌，体现海门特色，升级发布了“交邮合作·惠民兴村”新品牌，对区、镇、村三级网络节点、物流设施设备进行统一品牌标识管理，实行规范化运营，农村物流服务品牌影响力不断扩大。海顺快递在县级中心整合申通、百世、圆通、韵达、极兔等主要品牌快递，推动城乡快递共配，成功打造“海顺快递”农村物流经营品牌。
通过资源整合，目前，全区主要品牌快递配送效率较整合前提高40%以上，通过交邮融合公交带货，平均每个邮件快件降低成本约0.48元，取得了较好的经济社会效益，为推进农村物流高质量发展，实施乡村振兴提供了更加坚实的服务保障。