有这样一群人，他们战斗在高速出口防疫工作第一线。每天面对来自五湖四海的客货车和司机，查码、验证，织牢海门的防疫屏障，守好入“海”第一关。
前段时间，疫情防控形势严峻。由于关闭了部分高速口、来海货车司机缺少核酸检测证明等诸多原因，大量货车堵在了高速出口。如何解决货车拥堵、减少病毒传播风险，区交通运输局副局长徐海斌为之着急。设置高速货车专用停车场、开通货车专用通道、增加高速卡口核酸检测点位……一个个问题迎刃而解的背后是他熬的一个又一个夜。徐海斌说：“分管工作不能停，防疫工作不能松，有时候一个方案出来，要开好几个会议，商量方案、布置人手、解决物资。疫情防控是头等大事，大家都不敢松懈，现在也没有什么上班时间、下班时间，事情干完了歇一会。”
南通市公路事业发展中心海门分中心的薛嵘是去年才参加工作的新同志，在知道单位需要人手前往高速卡口值勤，他主动请缨。“我年纪轻，我报名。”在交通卡口，作为交通班长，需要来回跑动维持现场秩序、耐心给司机讲解通行政策，每次轮班完回到隔离点，都已是累瘫在床上。薛嵘是如皋人，以往每个月他都会回家探望家人。他害怕家里人担心，隐瞒了自己去卡口值勤的事，每次母亲打电话问他在哪里，他都只能找借口搪塞。
施天琪是海门G40高速卡口的公安防疫人员，一天六个小时的执勤过程中，他们需要查验的车辆在600辆左右。执勤过程中难免会遇到对防疫工作不理解的司机，他也只能一遍遍地和他们沟通、平复司机焦虑的情绪。他的妻子是一名护士，同样奋战在抗疫一线。
在高速卡口，他们是“一夫当关万夫莫开”的战士。在生活中，他们则是父亲、丈夫、儿子，是有血有肉的普通人。对他们来说，值勤完接到家人的一通电话、一条语音就是将疲累一扫而光的“兴奋剂”和奔赴下一班的动员令。陶勇是正余镇综合行政执法局的辅助执法人员，启扬高速海门港出口开放通行后，陶勇就来到了海门港高速出口值勤，值勤任务结束，他都要往家里打一通电话。“我参加防疫工作，家里70多岁的母亲就只能拜托我弟弟照顾，我母亲和我弟弟都很理解，也很支持我的工作。”
洪渊是区医保中心医疗服务管理科的一名办事员，在海门G40高速出口，他的主要任务是货车驾乘人员的码、证查验。工作看似简单，但穿着不透气的防护服在车流中穿梭，一遍遍向过往的司乘人员讲解通行政策。每次6个小时的值勤结束，脱下防护服，洪渊自己的衣服早已湿透，嗓子沙哑。洪渊是一名党员，他的妻子是一名医务工作者，也参与防疫工作，他们都扛起了疫情防控的责任与担当，却唯独“忘了”照看孩子的责任。洪渊的孩子今年高三，即将高考。在人生的关键时刻，作为父母，本应给与孩子188体育的关心和照顾，但是夫妻俩都选择坚守防疫前线，为大家，舍小家。
由于卡口值勤任务的特殊性，防疫人员在值勤期间须单独隔离，只能在休息点、值勤点两点一线。杨荣华是区政府投资项目工程建设中心的一名工作人员，值勤工作完成后，回到隔离点，杨荣华还要审核设计图纸，忙完时都已是深夜。参与交通卡口防疫期间，杨荣华最放心不下的还是自己的父亲。杨荣华的父亲有多发性骨髓瘤，需要去医院化疗。杨荣华将照顾父亲的任务托付给了家人，他说：“对父亲最亏欠，他身体不好，我却不能尽到照顾的责任。”
区科技局农社科科长郁志辉是一名退伍军人，服役期间曾因公受伤，体内有钢板，不能久坐或者久站。今年初因身体原因准备接受手术治疗。在接到支援交通卡口一线工作的动员后，他主动请缨，推迟手术日期，到省道222通州四甲界交通防疫服务点值勤。在谈到自己的工作时，他打趣说：“我其实就是一个老一点的同志，在那里帮忙站站岗而已。”
常乐镇招商局副局长季磊，在报名参加卡口值勤时有些犹豫，因他的母亲和丈母娘都患有重病，需要有人照料。当他把自己报名去卡口值勤的事情告诉家里时，他的爱人选择支持他的工作，一个人揽下了照顾老人和孩子的责任。
“我是党员我先上。”“我年纪轻，扛得住，我值后半夜的班。”“向组织申请，我想再值一轮岗”……这一句又一句毅然决然的话是一个又一个防疫卡口人员的心愿。只有守护好疫情防控进出通道，才能为人民群众的生命健康保驾护航。卡口值勤人员，以严肃认真的工作态度，严把入海“关口”，确保不漏一车、不漏一人，全力以赴，在这场全民“战疫”中彰显力量与担当。